Nurutkeun kana métode konstruksi béda, dua-komponén nyirian cét biasana bisa ngabentuk opat jenis markings: nyemprot, scraping, osilasi jeung markings struktural.Jenis nyemprot nyaéta cet tiis anu paling sering dianggo.

cet tiis boga ciri speed konstruksi gancang, parabot konstruksi basajan, sarta ongkos konstruksi low.Ieu ngawengku pangsa pasar badag dina pangwangunan jalan kota jeung jalan tol low-grade di nagara kuring.Aya dua metode konstruksi: brushing sareng nyemprot.Brushing ngan cocog pikeun workloads leutik.Pikeun beban kerja anu langkung ageung, nyemprot biasana dianggo.Konstruksi umumna 0.3-0.4mm, sareng jumlah cet per méter pasagi sakitar 0.4-0.6kg.Jenis nyirian ieu umumna henteu dianggo salaku nyirian sabalikna kusabab pilem palapis anu ipis sareng adhesi anu goréng kana manik kaca.Alat-alat konstruksi pikeun markings cet tiis téh kabéh mesin nyemprot, nu bisa dibagi kana nyemprot hawa tekanan low jeung tekanan tinggi nyemprot airless nurutkeun métode nyemprot maranéhanana.Prinsip alat nyemprot hawa-tekanan rendah nyaéta ngandelkeun aliran hawa anu dikomprés pikeun ngahasilkeun tekanan négatip dina outlet cet.Cat otomatis ngalir kaluar sarta pinuh atomized handapeun dampak na campur aliran hawa dikomprés.Halimun cét disemprotkeun ka jalan handapeun aliran hawa.Prinsip alat nyemprot tanpa hawa tekanan tinggi nyaéta ngagunakeun pompa tekanan tinggi pikeun nerapkeun tekanan luhur kana cet, sareng nyemprot tina liang leutik gun semprot dina kecepatan luhur sakitar 100m / s, sareng éta bakal atomized sarta disemprot di jalan ku dampak galak kalawan hawa.

Aya sababaraha metode konstruksi pikeun nyirian dua komponén.Di dieu urang ngan ngabandingkeun tipe semprot jeung cet tiis, nu ngajadikeun rasa.Alat nyemprot dua-komponén umumnangadopsitipe airless tekanan tinggi.Dibandingkeun jeungparabot konstruksi cet tiisditétélakeun di luhur, bédana éta jenis ieu pakakas biasana dilengkepan dua sét atawa Tilu sistem nyemprot.Salila konstruksi, nempatkeun cét tina dua komponén A jeung B dina béda, kettles cet terasing, campur aranjeunna dina proporsi nu tangtu dina gun semprot (jero atawa luar nozzle nu), sarta nerapkeun dina beungeut jalan.Cross-linking (curing) réaksi pikeun ngabentuk markings.

Ngaliwatan ngabandingkeun, urang manggihan yén kusabab béda pilem ngabentuk métode coatings, pangwangunan dua-komponén nyirian merlukeun Pergaulan dua komponén, nu rada leuwih hese ti konstruksi cet tiis.