Salila pangwangunan markings jalan atawa sanggeus parantosan konstruksi, kadang aya rupa-rupa Abnormalitas dina markings.Janten, naon anu kedah urang laksanakeun nalika nyanghareupan kaayaan ieu?Nyaétaprodusén tanda jalanbakal ngenalkeun masalah sareng solusi tina tanda jalan sacara rinci.

Masalah sareng solusi marka jalan:

1. Alesan pikeun réfléksi goréng peuting

Teuing Primer ngaliwatan cet baseuh, nu teuing hésé Cope jeung kalenturan tina aspal lemes trotoar sarta condong muncul dina ujung nyirian.

Solusi: Robah cet pikeun nyaimbangkeun aspal sateuacan nyirian.Catetan: Parobihan suhu siang sareng wengi dina usum tiis tiasa nyababkeun masalah ieu.

2. Cirian anu ngabalukarkeun depresi permukaan

Viskositas palapis teuing kandel, hasilna ketebalan palapis henteu rata nalika konstruksi.

Solusi: Panas tungku kahiji, ngaleyurkeun palapis dina 200-220 ℃, sarta aduk rata.Catetan: Aplikator kedah cocog sareng viskositas cet.

3. Cirian anu ngabalukarkeun retakan permukaan

Teuing Primer ngaliwatan cet baseuh, nu teuing hésé Cope jeung kalenturan tina aspal lemes trotoar sarta condong muncul dina ujung nyirian.

Solusi: Robah cet pikeun nyaimbangkeun aspal sateuacan nyirian.Catetan: Parobihan suhu siang sareng wengi dina usum tiis tiasa nyababkeun masalah ieu.

4. Alesan pikeun stripes kandel tur panjang dina beungeut nyirian

Salila prosés konstruksi, aliran cet kaluar ngandung zat teuas granular, kayaning cet dibeuleum atawa partikel batu.

Solusi: Pariksa saringan sareng cabut sadaya objék anu teuas.Catetan: Hindarkeun pemanasan kaleuleuwihan sareng bersihkeun jalan sateuacan konstruksi.

5. Cirian anu ngabalukarkeun pinholes dina beungeut cai

Hawa antara mendi jalan expands lajeng ngaliwatan cet baseuh, sarta Uap semén baseuh ngaliwatan beungeut cet nu.Pangleyur Primer evaporates ngaliwatan cet baseuh, Cai expands lajeng evaporates.Masalah ieu malah leuwih atra dina jalan anyar.

Solusi: ngurangan suhu cet, hayu aspal semén heuras lila saméméh nyirian, hayu Primer sagemblengna garing, hayu Uap lengkep menguap, sarta nyieun jalan aspal garing.Catetan: Lamun hawa teuing low salila konstruksi, cet bakal mesek tur leungit penampilan na.Ulah ngamimitian konstruksi langsung saatos hujan.Ulah ngamimitian pangwangunan iwal jalan tos rengse garing.

Di luhur nyaéta bubuka masalah anu bakal lumangsung dina marking jalan sareng solusi anu saluyu.Mudah-mudahan tiasa ngabantosan sadayana.Pamungkas, kuring miharep yén nalika anjeun nyetir, anjeun kedah nyetir nurutkeun markings di jalan tinimbang mencét garis, sumawona balik ka tukang.