—— PUSAT WARTA ——
Naha penghapus cet tanda jalan bakal mangaruhan teuing sareng ngaruksak taneuh?
Waktos: 10-27-2020
Abstrak: Ku alatan éta, nalika jalan nyirian mesin panyabutan cet keur panggilingan sarta motong chip, jumlah titik ngahubungan permukaan kerja leutik, sarta gaya dampak rotor anu kacida gedéna.Mesin panggilingan ngagiling henteu ngan ukur ngambang sareng sababaraha agrégat, tapi ogé sababaraha tulang.Geter bahan ngaleungitkeun struktur sakabéh.
Lamun gaya dampak tina jalan nyirian cet remover badag teuing, struktur low-naékna struktur bakal ruksak, sarta proyék bakal ninggalkeun bahaya disumputkeun.Sajaba ti éta, nalika chiseling antara pavements beton semén badag, ngagunakeun mesin panggilingan badag atawa makéna mesin blasting pikeun chiseling.Kusabab sirah panggilingan cutter tina mesin panggilingan ieu rigidly disambungkeun jeung panggilingan rotor, anu rotor panggilingan beurat pisan, sarta dénsitas sirah cutter relatif leutik, jadi nalika panggilingan sarta motong chip, jumlah titik nu ngahubungan gawé. permukaan leutik, sarta gaya dampak rotor Éta pisan badag.Mesin panggilingan teu ngan ngaluarkeun slurry ngambang jeung sababaraha agrégat, tapi ogé loosens sababaraha agrégat mangaruhan struktur sakabéh.
1. Fungsi utama mesin panggilingan nyaéta pikeun ngagiling aspal beton aspal heubeul).Conto anu sanésna nyaéta mesin blasting shot, dimana gaya dampak henteu ageung teuing nalika shot baja kasar, sareng permukaan kerja datar saatos konstruksi, tapi jerona chiseling deet, sareng permukaan anu henteu rata henteu atra, janten adhesion antara beton semén anyar jeung heubeul nyaeta Ieu parah.Sajaba ti éta, urang ogé bisa ningali sagala jinis parabot chiseling dihasilkeun sarta disadiakeun ku sababaraha perlakuan permukaan asingpabrik alat panyabutan tanda jalannurutkeun sarat rékayasa béda.kinerja Geter low.
2. Nu leuwih luhur frékuénsi jalan nyirian cet remover, nu kirang gaya dampak.Ku alatan éta, éta leuwih laborious jeung waktu-consuming mun "nguyah" beton semén salaku "tulang teuas", jadi sababaraha unit konstruksi salah yakin yén efisiensi tina pahat relatif low.Éta salah paham yén anjeun teu tiasa nganggo langkung seueur leungeun pikeun palu sareng palu sledge.